12月14日 神奈川県三浦市といったら、皆さんはどのような景色を連想するだろう。昭和35年に市のシンボルでもあり、かつて東洋一と謳われた城ヶ島大橋が開通、昭和43年には油壷のマリンパークが開園し、昭和50年に京急久里浜線「三崎口駅」が開業させた同市は、平成13年に入ると、旧三崎魚市場跡地に「三崎フィッシャリーナウォーフ・うらり」（マグロを中心とした水産物の産地直売センターや市の文化施設である三浦市民ホールなどを併設した複合施設）をオープン、いまでは1Fをさかな館、2Fをやさい館とする「うらりマルシェ」が海やまちを楽しむ拠点となっているようだ。三崎漁港は、昭和初期よりマグロ類の水揚げで先刻有数の遠洋漁業基地として栄えた。三崎に初めて魚市場が出来たのは、大正11年。今ではその姿を「三浦市三崎水産物地方卸売市場」という公設市場に変え、1日400～1,000本のマグロを首都圏を中心に出荷している。長年、首都圏から同地への観光の足を支えてきた「赤い電車」こと京浜急行電鉄（以下、京急）は、2009年から「みさきまぐろきっぷ」を発売、多い時では年間20万枚を売り上げて来た。しかし、この観光需要はコロナ禍により大きな打撃を被っている。京急グループは、現在「MaaS」に注目し、三浦の観光需要の復活を図っている。京急とアイシンは、12/13に混雑を避け、三浦半島を周遊できるナビゲーションサービスを始めると発表、12/16～サービスを開始する。このサービスは京急の観光MaaS「三浦COCOON」とアイシンの観光ルートガイドナビ「Smart Buddy」を連携させ、音声や画面で観光ルートをナビゲーション、または観光スポットの案内なども行うことで、交通渋滞緩和や三浦半島の周遊性向上を実現する。京急の「三浦COCOON」は、三浦エリアの観光事業者108団体（12/13現在）が連携し、「エリアマネジメント」と「すごしかた提案」に取り組むため、エリアマネジメント組織「COCOONファミリー」を形成し、地域と一体感のある取り組みを行っている。この2つのサービスが連携し、今回は9つの観光コースが提供される。さらに「三浦COCOON」では、三浦エリア周遊の際、エコロジーにも配慮した二次交通として、レンタルサイクル、電動キックボード、レンタルeバイクを提供、脱炭素化にも目を向けている。京浜急行電鉄は今年5月に発表したグループの総合計画において「取り組むべき事業への経営資源集中による収益構造の変革を図る」としている。取り組むべき事業とは、移動プラットフォーム（沿線拠点のつなぎ役として、快適でシームレスな移動を創造するプラットフォーマーとなること）と、まち創造プラットフォーム（拠点や沿線地域の魅力づくりを通じた人流・物流の創造）の連携を指す。その延長線上に今回の「三浦半島各エリア」（城ヶ島・油壷・三浦海岸）のエリアマネジメントが存在し、同社は地元・行政・企業・大学を繋ぐ三浦半島の「コミュニケーションハブ」を目指すとともに、三浦半島の課題解決と価値向上に取り組んでいる。この9月に惜しまれつつ「油壷マリンパーク」を閉館し、隣接する「ホテル京急油壷 観潮荘」と併せ、滞在拠点を一新するのもこの一連の動きと捉えることが出来る。令和の潮風を受けた三浦半島がどのような「都市近郊リゾート」に生まれ変わるのか、いまから楽しみだ。
