「奥京都 MaaS」は1日乗車券ではなく24時間乗車券。JR東と京阪 他

MaaSとは、Mobility as a Serviceの略で、運営主体を問わず通信技術の活用により、マイカー以外の交通手段による移動を1サービスとして捉えシームレスにつなぐ新たな移動手段の概念です。AOSデータ社は、MaaSをより安心して利用できるよう、リーガルテクノロジー（自動車フォレンジック）で貢献します。

自動運転レベル3の「罠」、解決の鍵はドラレコにあり？

20201028https://jidounten-lab.com/u_level3-37

成田空港でZMP製自動運転けん引車の実証実験 インフラに手を加えずに自動運転 運搬用コンテナ4台を牽引して往復

20201028https://robotstart.info/2020/10/26/zmp-self-driving-towing-car-25t.html

ADAS/自動運転用センサ世界市場、2025年には82.4％増の2兆4808億円に成長　矢野経済調べ

20201028https://response.jp/article/2020/10/26/339716.html

静岡県でMaaS実証実験　ドライバーのデータ取得やAIオンデマンド交通など

20201028https://response.jp/article/2020/10/26/339714.html

MaaSアプリで乗車券・観光情報・混雑情報を一体提供！大津市で実証実験スタート

20201028https://jidounten-lab.com/u_otsu-kotokoto-maas-app

「奥京都 MaaS」は1日乗車券ではなく24時間乗車券。JR東と京阪

20201028https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1285296.html

東武とJTB、「日光MaaS」21年度導入検討に着手　国内初の観光配慮型・観光MaaS

20201028http://www.ryoko-net.co.jp/?p=85084
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